બાયોમાસ ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનના ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી અંગેની નોંધો

જ્યારે આપણા બાયોમાસ ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે આપણે શું કરવું જોઈએ? આ એક એવી સમસ્યા છે જેના વિશે આપણા ગ્રાહકો ખૂબ ચિંતિત છે, કારણ કે જો આપણે ધ્યાન નહીં આપીએ, તો એક નાનો ભાગ આપણા સાધનોનો નાશ કરી શકે છે. તેથી, આપણે સાધનોની જાળવણી અને સમારકામ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેથી આપણું પેલેટ મશીન સામાન્ય રહી શકે અથવા સમસ્યા વિના ઓવરલોડ પણ થઈ શકે. નીચેના કિંગોરો એડિટર ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનને ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરતી વખતે કેટલાક મુદ્દાઓ રજૂ કરશે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

1. સામાન્ય સંજોગોમાં, ફીડ કવરને તોડી નાખવું જરૂરી નથી, પરંતુ પ્રેસિંગ વ્હીલની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસવા માટે ફક્ત ગ્રાન્યુલેશન ચેમ્બર પર અવલોકન વિન્ડો ખોલવાની જરૂર છે.

2. જો તમારે પ્રેશર રોલર બદલવાની અથવા મોલ્ડ બદલવાની જરૂર હોય, તો તમારે ફીડ કવર અને પ્રેશર રોલર બિન દૂર કરવાની જરૂર છે, ઉપરના સ્ક્રૂ અને નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢવા પડશે, અને પછી મુખ્ય શાફ્ટ પર લોકીંગ નટને સ્ક્રૂ કાઢવા પડશે, અને પ્રેશર રોલર એસેમ્બલી માટે લિફ્ટિંગ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરવો પડશે. તેને ઉપર ઉઠાવો અને તેને પ્રેશર વ્હીલ કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી બહાર કાઢો, પછી તેને બે હોસ્ટિંગ સ્ક્રૂ વડે ડાઇ પ્લેટ પરના પ્રોસેસ હોલમાં સ્ક્રૂ કરો, તેને હોસ્ટિંગ બેલ્ટ વડે ફરકાવો, અને પછી ડાઇની બીજી બાજુનો ઉપયોગ ઉલટામાં કરો.

3. જો પ્રેશર રોલર સ્કિન અથવા પ્રેશર રોલર બેરિંગ બદલવાની જરૂર હોય, તો પ્રેશર રોલર પરના બાહ્ય સીલિંગ કવરને દૂર કરવું, પ્રેશર રોલર શાફ્ટ પરના ગોળ નટને દૂર કરવું અને પછી પ્રેશર રોલર બેરિંગને અંદરથી બહારની તરફ બહાર કાઢવું ​​અને બેરિંગને દૂર કરવું જરૂરી છે. જો તેને બદલવાની જરૂર હોય કે ન હોય (ડીઝલ તેલથી સાફ કરવું), તો પ્રેશર રોલરના આંતરિક છિદ્રને સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, અને પછી પ્રેશર રોલર એસેમ્બલીને વિપરીત ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

૧ (૧૯)

બાયોમાસ ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનો હવે તેમની અનન્ય લાક્ષણિકતાઓને કારણે વધુને વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે. પેલેટ મશીનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓને દેખાતી અટકાવવા જરૂરી છે, જેથી પેલેટ મશીનો વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે અને તેમની સેવા જીવન લંબાવી શકાય.

બાયોમાસ ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનનો ઉપયોગ કરતી વખતે નીચેની સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

1. પેલેટ મશીનના શરૂઆતના ઓપરેશન તબક્કામાં વધારે કાચો માલ ઉમેરશો નહીં. રનિંગ-ઇન સમયગાળા દરમિયાન, નવા મશીનનું આઉટપુટ સામાન્ય રીતે રેટેડ આઉટપુટ કરતા ઓછું હોય છે, પરંતુ રનિંગ-ઇન સમયગાળા પછી, આઉટપુટ મશીનના જ રેટેડ આઉટપુટ સુધી પહોંચી જશે.

2. પેલેટ મશીનના ગ્રાઇન્ડીંગના વિશ્લેષણ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. પેલેટ મશીન ખરીદ્યા પછી તેને રન-ઇન કરવાની જરૂર છે. તેનો સત્તાવાર ઉપયોગ થાય તે પહેલાં, વાજબી ગ્રાઇન્ડીંગનો પેલેટ મશીનના પછીના ઉપયોગ પર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ પડે છે. ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનનું રિંગ મોલ્ડિંગ રોલર એ હીટ-ટ્રીટેડ ભાગ છે. હીટ-ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રિંગ ડાઇના આંતરિક છિદ્રમાં કેટલાક બરર્સ હોય છે. આ બરર્સ પેલેટ મિલના સંચાલન દરમિયાન સામગ્રીના પ્રવાહ અને રચનાને અવરોધશે. ફીડિંગ ડિવાઇસમાં સખત વિવિધ વસ્તુઓ ઉમેરવાની સખત મનાઈ છે, જેથી મોલ્ડને નુકસાન ન થાય અને પેલેટ મશીનની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને જીવનકાળને અસર ન થાય.

3. બાયોમાસ પેલેટ મશીનની સ્મૂથિંગ અને કૂલિંગ પ્રક્રિયાના સંદર્ભમાં, પેલેટ મશીનના પ્રેસિંગ રોલરે લાકડાના ટુકડા અને અન્ય સામગ્રીને મોલ્ડના આંતરિક છિદ્રમાં સ્ક્વિઝ કરવી જોઈએ, અને વિરુદ્ધ બાજુના કાચા માલને આગળના કાચા માલમાં ધકેલવો જોઈએ. પેલેટ મશીનનો પ્રેસિંગ રોલર કણોના નિર્માણને સીધી અસર કરે છે.

છેલ્લે, ઉત્પાદનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મશીનનું થાકેલું સંચાલન સખત પ્રતિબંધિત છે.


પોસ્ટ સમય: મે-20-2022

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.