જ્યારે આપણા બાયોમાસ ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે આપણે શું કરવું જોઈએ? આ એક એવી સમસ્યા છે જેના વિશે અમારા ગ્રાહકો ખૂબ જ ચિંતિત છે, કારણ કે જો અમે ધ્યાન ન આપીએ તો, એક નાનો ભાગ અમારા સાધનોનો નાશ કરી શકે છે. તેથી, આપણે સાધનસામગ્રીની જાળવણી અને સમારકામ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેથી આપણું પેલેટ મશીન સામાન્ય અથવા તો સમસ્યા વિના ઓવરલોડ થઈ શકે. નીચેના કિંગોરો એડિટર કેટલાક મુદ્દાઓ રજૂ કરશે કે જેના પર બળતણ પેલેટ મશીનને ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરતી વખતે ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

1. સામાન્ય સંજોગોમાં, ફીડ કવરને તોડી નાખવું જરૂરી નથી, પરંતુ પ્રેસિંગ વ્હીલની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસવા માટે માત્ર ગ્રાન્યુલેશન ચેમ્બર પરની અવલોકન વિંડો ખોલવાની જરૂર છે.

2. જો તમારે પ્રેશર રોલર બદલવાની અથવા મોલ્ડ બદલવાની જરૂર હોય, તો તમારે ફીડ કવર અને પ્રેશર રોલર બિનને દૂર કરવાની જરૂર છે, ઉપરના સ્ક્રૂ અને નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે, અને પછી મુખ્ય શાફ્ટ પરના લોકિંગ અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે, અને લિફ્ટિંગનો ઉપયોગ કરો. દબાણ રોલર એસેમ્બલી માટે બેલ્ટ. તેને ઉપર ઉઠાવો અને તેને પ્રેશર વ્હીલ કમ્પાર્ટમેન્ટની બહાર ખસેડો, પછી તેને બે હોસ્ટિંગ સ્ક્રૂ વડે ડાઇ પ્લેટ પરના પ્રોસેસ હોલમાં સ્ક્રૂ કરો, તેને હોસ્ટિંગ બેલ્ટ વડે લહેરાવો અને પછી ડાયની બીજી બાજુનો રિવર્સ ઉપયોગ કરો.

3. જો પ્રેશર રોલર સ્કીન અથવા પ્રેશર રોલર બેરિંગ બદલવાની જરૂર હોય, તો પ્રેશર રોલર પરના બાહ્ય સીલિંગ કવરને દૂર કરવું, પ્રેશર રોલર શાફ્ટ પરના રાઉન્ડ અખરોટને દૂર કરવું અને પછી પ્રેશર રોલર બેરિંગને બહાર કાઢવું ​​જરૂરી છે. અંદરથી બહાર, અને બેરિંગ દૂર કરો. જો તેને બદલવાની જરૂર હોય કે નહીં (ડીઝલ તેલથી સાફ કરવું), તો પ્રેશર રોલરના આંતરિક છિદ્રને સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, અને પછી પ્રેશર રોલર એસેમ્બલીને વિપરીત ક્રમમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે.

બાયોમાસ ઇંધણ પેલેટ મશીનો હવે તેમની અનન્ય લાક્ષણિકતાઓને કારણે વધુને વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. પેલેટ મશીનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓને દેખાવાથી અટકાવવી જરૂરી છે, જેથી પેલેટ મશીન વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે અને તેમની સેવા જીવન લંબાવી શકે.

બાયોમાસ ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનનો ઉપયોગ કરતી વખતે નીચેની સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

1. પેલેટ મશીનની પ્રારંભિક કામગીરીના તબક્કામાં વધુ પડતો કાચો માલ ઉમેરશો નહીં. રનિંગ-ઇન પીરિયડ દરમિયાન, નવા મશીનનું આઉટપુટ સામાન્ય રીતે રેટેડ આઉટપુટ કરતાં ઓછું હોય છે, પરંતુ રનિંગ-ઇન પીરિયડ પછી, આઉટપુટ મશીનના રેટેડ આઉટપુટ સુધી પહોંચશે.

2. પેલેટ મશીનના ગ્રાઇન્ડીંગના વિશ્લેષણ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. પેલેટ મશીન ખરીદ્યા પછી તેને ચલાવવાની જરૂર છે. તેનો સત્તાવાર રીતે ઉપયોગ થાય તે પહેલાં, વાજબી ગ્રાઇન્ડીંગનો પેલેટ મશીનના પછીના ઉપયોગ પર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ છે. ફ્યુઅલ પેલેટ મશીનની રિંગ મોલ્ડિંગ રોલર એ હીટ-ટ્રીટેડ ભાગ છે. હીટ-ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રિંગ ડાઇના આંતરિક છિદ્રમાં કેટલાક બરર્સ હોય છે. આ burrs પેલેટ મિલની કામગીરી દરમિયાન સામગ્રીના પ્રવાહ અને રચનાને અવરોધે છે. ફીડિંગ ડિવાઇસમાં સખત વસ્તુઓ ઉમેરવાની સખત પ્રતિબંધ છે, જેથી ઘાટને નુકસાન ન થાય અને પેલેટ મશીનની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને જીવનને અસર ન થાય.

3. બાયોમાસ પેલેટ મશીનની સ્મૂથિંગ અને ઠંડક પ્રક્રિયાના સંદર્ભમાં, પેલેટ મશીનના પ્રેસિંગ રોલરે લાકડાની ચિપ્સ અને અન્ય સામગ્રીને ઘાટના આંતરિક છિદ્રમાં સ્ક્વિઝ કરવી જોઈએ, અને કાચા માલને વિરુદ્ધ બાજુએ દબાણ કરવું જોઈએ. આગળનો કાચો માલ. પેલેટ મશીનનું પ્રેસિંગ રોલર કણોની રચનાને સીધી અસર કરે છે.

અંતે, ઉત્પાદનની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મશીનની થાક કામગીરી સખત પ્રતિબંધિત છે.