રિંગ ડાઇ સ્ટ્રો પેલેટ મશીન એ બાયોમાસ ઇંધણ પેલેટ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાનું મુખ્ય સાધન છે, અને રિંગ ડાઇ એ રિંગ ડાઇ સ્ટ્રો પેલેટ મશીનનો મુખ્ય ભાગ છે, અને તે રિંગ ડાઇ સ્ટ્રોના સૌથી સરળતાથી પહેરવામાં આવતા ભાગોમાંનો એક પણ છે. પેલેટ મશીન. રિંગ ડાઇ નિષ્ફળતાના કારણોનો અભ્યાસ કરો, રિંગ ડાઇના ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરો, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને આઉટપુટમાં સુધારો કરો, ઉર્જા વપરાશમાં ઘટાડો કરો (ગ્રાન્યુલેશન ઊર્જાનો વપરાશ સમગ્ર વર્કશોપના કુલ ઉર્જા વપરાશના 30% થી 35% જેટલો હિસ્સો છે), અને ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કરો. ખર્ચ (રિંગ ડાઇ લોસ વન પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ સમગ્ર પ્રોડક્શન વર્કશોપના ડેકોરેશન ખર્ચના 25% થી 30% કરતા વધુનો હિસ્સો છે) અને તેની મોટી અસર પડે છે.

1. રિંગ ડાઇ પેલેટ મશીનનું કાર્ય સિદ્ધાંત

રીડ્યુસર દ્વારા મોટર દ્વારા ફેરવવા માટે રીંગ ડાઇ ચલાવવામાં આવે છે. રિંગ ડાઇમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું પ્રેસિંગ રોલર ફરતું નથી, પરંતુ ફરતી રિંગ ડાઇ (સામગ્રીને કોમ્પેક્ટ કરીને) સાથે ઘર્ષણને કારણે તેની જાતે જ ફરે છે. પ્રેસિંગ ચેમ્બરમાં પ્રવેશતી ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સામગ્રી સ્પ્રેડર દ્વારા પ્રેસિંગ રોલર્સ વચ્ચે સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવે છે, પ્રેસિંગ રોલર્સ દ્વારા ક્લેમ્પ્ડ અને સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, અને સ્તંભાકાર કણો બનાવવા માટે રિંગ ડાઇના ડાઇ હોલ દ્વારા સતત બહાર કાઢવામાં આવે છે અને રિંગ ડાઇને અનુસરે છે. રિંગને ફેરવવામાં આવે છે, અને ચોક્કસ લંબાઈના દાણાદાર બાયોમાસ ઇંધણના કણોને રિંગની બહાર નિશ્ચિતપણે સ્થાપિત કટર દ્વારા કાપવામાં આવે છે. સંપર્કના કોઈપણ બિંદુએ રિંગ ડાઇ અને નિપ રોલની લાઇનની ગતિ સમાન હોય છે, અને તેના તમામ દબાણનો ઉપયોગ પેલેટાઇઝિંગ માટે થાય છે. રિંગ ડાઇની સામાન્ય કાર્ય પ્રક્રિયામાં, રિંગ ડાઇ અને સામગ્રી વચ્ચે હંમેશા ઘર્ષણ થાય છે. ઉત્પાદિત સામગ્રીની માત્રામાં વધારો થતાં, રિંગ ડાઇ ધીમે ધીમે ખસી જાય છે અને આખરે નિષ્ફળ જાય છે. આ પેપર રિંગ ડાઇના નિષ્ફળતાના કારણોનું વિશ્લેષણ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જેથી રિંગ ડાઇના ઉત્પાદન અને ઉપયોગની શરતો પર સૂચનો કરી શકાય.

2. રિંગ ડાઇના નિષ્ફળતાના કારણોનું વિશ્લેષણ

રિંગ ડાઇની વાસ્તવિક નિષ્ફળતાની ઘટનાના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, તેને ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. પ્રથમ પ્રકાર: રિંગ ડાઇ સમય માટે કામ કરે છે તે પછી, સામગ્રીના દરેક નાના છિદ્રની આંતરિક દિવાલ ઘસાઈ જાય છે, છિદ્રનો વ્યાસ વધે છે, અને ઉત્પાદિત દાણાદાર બાયોમાસ ઇંધણના કણોનો વ્યાસ વધી જાય છે. ઉલ્લેખિત મૂલ્ય અને નિષ્ફળતા; બીજો પ્રકાર: રિંગ ડાઇની આંતરિક દિવાલ પહેર્યા પછી, આંતરિક સપાટી અસમાનતા ગંભીર છે, જે બાયોમાસ ઇંધણના કણોના પ્રવાહને અવરોધે છે, અને ડિસ્ચાર્જ વોલ્યુમ ઘટે છે અને ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરે છે; ત્રીજો પ્રકાર: રિંગ ડાઇની આંતરિક દિવાલ પહેર્યા પછી, આંતરિક વ્યાસ વધે છે અને દિવાલની જાડાઈ ઘટે છે, અને ડિસ્ચાર્જ છિદ્રની આંતરિક દિવાલ પણ વસ્ત્રો સાથે પહેરે છે. , જેથી ડિસ્ચાર્જ છિદ્રો વચ્ચેની દિવાલની જાડાઈ સતત ઓછી થાય છે, તેથી માળખાકીય શક્તિ ઘટે છે. ડિસ્ચાર્જ છિદ્રોનો વ્યાસ માન્ય નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી વધે તે પહેલાં (એટલે ​​​​કે, પ્રથમ પ્રકારની નિષ્ફળતાની ઘટના બને તે પહેલાં), સૌથી ખતરનાક તિરાડોમાં પ્રથમ ક્રોસ-સેક્શન પર દેખાયા અને જ્યાં સુધી તિરાડો વધુ વિસ્તૃત ન થાય ત્યાં સુધી વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. શ્રેણી અને રિંગ ડાઇ નિષ્ફળ. ઉપરોક્ત ત્રણ નિષ્ફળતાની ઘટનાના નોંધપાત્ર કારણોને પ્રથમ ઘર્ષક વસ્ત્રો તરીકે સારાંશ આપી શકાય છે, ત્યારબાદ થાક નિષ્ફળતા.

2-1 ઘર્ષક વસ્ત્રો

પહેરવાના ઘણા કારણો છે, જે સામાન્ય વસ્ત્રો અને અસામાન્ય વસ્ત્રોમાં વહેંચાયેલા છે. સામાન્ય વસ્ત્રો માટેના મુખ્ય કારણોમાં સામગ્રીનું સૂત્ર, ભૂકો કરનાર કણોનું કદ અને પાવડરની ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ ગુણવત્તા છે. સામાન્ય વસ્ત્રોની સ્થિતિમાં, રિંગ ડાઇને અક્ષીય દિશામાં એકસરખી રીતે પહેરવામાં આવશે, પરિણામે મોટા ડાઇ હોલ અને પાતળી દિવાલની જાડાઈ આવશે. અસામાન્ય વસ્ત્રોના મુખ્ય કારણો છે: પ્રેશર રોલર ખૂબ જ ચુસ્ત રીતે ગોઠવાય છે, અને રોલર અને રિંગ ડાઇ વચ્ચેનું અંતર ઓછું છે, અને તેઓ એકબીજાને પહેરે છે; સ્પ્રેડરનો કોણ સારો નથી, પરિણામે સામગ્રીનું અસમાન વિતરણ અને આંશિક વસ્ત્રો થાય છે; મેટલ ડાઇમાં પડે છે અને પહેરે છે. આ કિસ્સામાં, રિંગ ડાઇ ઘણીવાર અનિયમિત રીતે પહેરવામાં આવે છે, મોટે ભાગે કમર ડ્રમના આકારમાં.

2-1-1

કાચા માલના કણોનું કદ કાચા માલના પલ્વરાઇઝેશનની સુંદરતા મધ્યમ અને એકસમાન હોવી જોઈએ, કારણ કે કાચા માલના પલ્વરાઇઝેશનની સુંદરતા બાયોમાસ ઇંધણના કણોની બનેલી સપાટીનો વિસ્તાર નક્કી કરે છે. જો કાચા માલના કણોનું કદ ખૂબ બરછટ હોય, તો ડાઇના વસ્ત્રોમાં વધારો થશે, ઉત્પાદકતામાં ઘટાડો થશે, અને ઊર્જા વપરાશમાં વધારો થશે. સામાન્ય રીતે તે જરૂરી છે કે કાચો માલ કચડીને 8-જાળીની ચાળણીની સપાટીમાંથી પસાર થવો જોઈએ, અને 25-જાળીની ચાળણી પરની સામગ્રી 35% થી વધુ ન હોવી જોઈએ. ઉચ્ચ ક્રૂડ ફાઇબર સામગ્રી ધરાવતી સામગ્રી માટે, ચોક્કસ માત્રામાં ગ્રીસ ઉમેરવાથી ગ્રાન્યુલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન સામગ્રી અને રિંગ ડાઇ વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડી શકાય છે, જે સામગ્રીને રિંગ ડાઇમાંથી પસાર થવા માટે ફાયદાકારક છે, અને છરાઓ એક સરળ દેખાવ ધરાવે છે. રચના કર્યા પછી. રીંગ ડાઇ સ્ટ્રો પેલેટ મશીન

2-1-2

કાચા માલનું દૂષણ: સામગ્રીમાં વધુ પડતી રેતી અને આયર્નની અશુદ્ધિઓ ડાઇના વસ્ત્રોને ઝડપી બનાવશે. તેથી, કાચા માલની સફાઈ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. હાલમાં, મોટાભાગના બાયોમાસ ઇંધણ પેલેટ પ્લાન્ટ્સ કાચા માલમાં લોખંડની અશુદ્ધિઓને દૂર કરવા પર વધુ ધ્યાન આપે છે, કારણ કે આયર્ન પદાર્થો પ્રેસ મોલ્ડ, પ્રેસ રોલર અને સાધનસામગ્રીને મજબૂત નુકસાન પહોંચાડશે. તેમ છતાં રેતી અને કાંકરીની અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે કોઈ ધ્યાન આપવામાં આવતું નથી. આનાથી રિંગ ડાઇ સ્ટ્રો પેલેટ મશીનના વપરાશકર્તાઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવું જોઈએ