ગિયર એ બાયોમાસ પેલેટાઇઝરનો એક ભાગ છે. તે મશીનરી અને સાધનોનો એક અનિવાર્ય મુખ્ય ભાગ છે, તેથી તેની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આગળ, કિંગોરો પેલેટ મશીન ઉત્પાદક તમને ગિયરને વધુ અસરકારક રીતે જાળવણી કરવા માટે કેવી રીતે જાળવણી કરવી તે શીખવશે.

ગિયર્સ તેમના કાર્યો અનુસાર અલગ અલગ હોય છે, અને ઘણી ગુણવત્તા સમસ્યાઓ પણ ઉદ્ભવે છે. તેથી, સારી જાળવણી દાંતની સપાટી પર ખાડા, નુકસાન, ગ્લુઇંગ અને પ્લાસ્ટિક ખોલવા અને અન્ય અમાન્ય સ્વરૂપોને વ્યાજબી અને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે.

જો ગિયર ઓપરેશન દરમિયાન ગિયર સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું પડી જાય, તો તે ચૂનાની રેતી અને અશુદ્ધિઓમાં સરળતાથી પડી શકે છે, જે સારી લ્યુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરી શકતું નથી. ગિયર સરળતાથી નુકસાન પામે છે, જેના કારણે દાંતના પ્રોફાઇલ આકારને નુકસાન થાય છે, જેના પરિણામે આંચકો, કંપન અને અવાજ થાય છે. તૂટેલા ગિયર દાંત

1. સીલિંગ અને લુબ્રિકેશનની સ્થિતિમાં સુધારો કરો, કચરો તેલ બદલો, તેલમાં ઘર્ષણ વિરોધી ઉમેરણો ઉમેરો, તેલની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરો, દાંતની સપાટીની કઠિનતા વધારવી, વગેરે, આ બધા ઘર્ષક નુકસાન કાર્યને વધારી શકે છે.

2. સ્પ્રોકેટનો ઉપયોગ: મશીનરીનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્પ્રોકેટ્સે શક્ય તેટલું સમ-સંખ્યાવાળા સ્પ્રોકેટ્સનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જોઈએ, કારણ કે આવા સ્પ્રોકેટ્સ સાંકળને નુકસાન ઝડપી બનાવશે. ઉદાહરણ તરીકે, જો ચોક્કસ દાંતની પ્રોફાઇલ ખોટી હોય, તો સમ-સંખ્યાવાળા દાંત પણ સાંકળની કેટલીક કડીઓ વિચિત્ર રીતે પહેરશે, જ્યારે વિષમ-સંખ્યાવાળા દાંત એકબીજા સાથે પીસશે, અને નુકસાન સરેરાશ કરવામાં આવશે, જે સાંકળનું નિયમિત જીવન સુનિશ્ચિત કરશે.

અયોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે નવા મશીન સાધનો ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે બાયોમાસ ગ્રાન્યુલેટરના ગિયર ડ્રાઇવમાં રનિંગ-ઇન પીરિયડ હોય છે. રનિંગ-ઇન પીરિયડ દરમિયાન, ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી પર આધારિત વિચલનો જોવા મળે છે, જેમાં સપાટીની અસમાનતા, મેશિંગ વ્હીલ્સનો સમાવેશ થાય છે. હકીકતમાં, દાંત ફક્ત દાંતની સપાટીના સંપર્કમાં હોય છે, તેથી ઓપરેશનના પ્રારંભિક ઓપરેશન દરમિયાન, પ્રતિ યુનિટ વિસ્તાર પ્રમાણમાં મોટા બળને કારણે શરૂઆતમાં સંપર્ક કરાયેલા આ પાસાઓ પહેલા નુકસાન પામશે. જો કે, જ્યારે ગિયર્સ સમય માટે ચાલે છે, ત્યારે મેશિંગ દાંતની સપાટીઓ વચ્ચેનો વાસ્તવિક સંપર્ક વિસ્તાર વિસ્તરે છે, યુનિટ વિસ્તાર પરનું બળ પ્રમાણમાં નાનું હોય છે, અને લ્યુબ્રિકેશનની સ્થિતિમાં વધુ સુધારો થાય છે, તેથી દાંતની સપાટીનું પ્રારંભિક નુકસાન ધીમે ધીમે ધીમે અદૃશ્ય થઈ જશે.

જો કઠણ દાંતની સપાટી ખરબચડી હોય, તો દોડવાનો સમય લાંબો હશે; જો કઠણ દાંતની સપાટી સુંવાળી હોય, તો દોડવાનો સમય ઓછો હશે. તેથી, એવું સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે કે કઠણ દાંતની સપાટીની ડિઝાઇનમાં થોડી ખરબચડી હોય છે. વ્યવહારુ અનુભવે સાબિત કર્યું છે કે ગિયર જેટલું સારું ચાલશે, મેશિંગની સ્થિતિ એટલી જ સારી હશે.

રનિંગ-ઇન ઓપરેશન દરમિયાન ઘર્ષક નુકસાન અટકાવવા માટે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ સમયાંતરે બદલવું જોઈએ. જો તે રનિંગ-ઇન સમયગાળા દરમિયાન વધુ ઝડપે અને સંપૂર્ણ ભારથી કામ કરે છે, તો તે નુકસાનને પણ વધારશે, ઘસારો પેદા કરશે અને ઘર્ષક કણોને નુકસાન પહોંચાડશે. દાંતની સપાટીને નુકસાન થવાથી દાંતના પ્રોફાઇલના આકારમાં ફેરફાર થશે અને દાંતની જાડાઈ પાતળા થશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ગિયર દાંત તૂટી શકે છે.